ORT UND DATUM

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 4: Felsstufen, loses Geröll, tiefer Sand, Spurrillen, rutschige Böden: Solche Geländeschwierigkeiten sind auch in Kombination mit starken Steigungen oder Gefällen zu meistern. Weiter im Repertoire: Schlammlöcher, Steilhänge, Hangtraversierungen und zügige Fahrweise. Regelmäßige Fahrpraxis im Gelände erforderlich.

Level 1: Schotterstraßen und Feldwege im Wechsel mit Singletrails ohne starke Steigungen und Gefälle, zur Umfahrung allzu happiger Geländeabschnitte auch mal ein längeres Stück Asphaltstraße. Geeignet für Einsteiger.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 1: Für Neulinge, die noch nie Offroad gefahren sind, aber darauf brennen es endlich zu versuchen. Die Touren bewegen sich auf einfachem bis mittlerem Terrain, lassen aber auf keinen Fall das berüchtigte Offroad-Feeling vermissen. Das einzige das es dazu braucht ist Fahrpraxis auf einem Motorrad. Die Trails beinhalten keine steilen Bergauf- und Bergab-Passagen, ganz im Gegenteil. Gelegentliche Asphalt-Abschnitte lassen den Puls wieder in den Keller purzeln. Eine kleine Einweisung in die Kunst des Offroad-Fahrens zu Beginn der Tour hilft zudem auf die Sprünge.

Level 2: Die mittlere Könnensstufe fordert die Teilnehmer hin und wieder auf, auch schwierigere Abschnitte zu meistern. Mit dem schon etwas höheren Tempo passen diese Touren perfekt für offroader, die bereits Erfahrung im Gelände gesammelt haben. Aber auch Sonntags-Fahrer, die nur von Zeit zu Zeit abseits der Straße unterwegs sind, aber schwierigere Passagen leicht bezwingen, werden sich wohl fühlen.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 2: Die mittlere Könnensstufe fordert die Teilnehmer hin und wieder auf, auch schwierigere Abschnitte zu meistern. Mit dem schon etwas höheren Tempo passen diese Touren perfekt für offroader, die bereits Erfahrung im Gelände gesammelt haben. Aber auch Sonntags-Fahrer, die nur von Zeit zu Zeit abseits der Straße unterwegs sind, aber schwierigere Passagen leicht bezwingen, werden sich wohl fühlen.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 1: Schotterstraßen und Feldwege im Wechsel mit Singletrails ohne starke Steigungen und Gefälle, zur Umfahrung allzu happiger Geländeabschnitte auch mal ein längeres Stück Asphaltstraße. Geeignet für Einsteiger.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 4: Felsstufen, loses Geröll, tiefer Sand, Spurrillen, rutschige Böden: Solche Geländeschwierigkeiten sind auch in Kombination mit starken Steigungen oder Gefällen zu meistern. Weiter im Repertoire: Schlammlöcher, Steilhänge, Hangtraversierungen und zügige Fahrweise. Regelmäßige Fahrpraxis im Gelände erforderlich.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 4: Felsstufen, loses Geröll, tiefer Sand, Spurrillen, rutschige Böden: Solche Geländeschwierigkeiten sind auch in Kombination mit starken Steigungen oder Gefällen zu meistern. Weiter im Repertoire: Schlammlöcher, Steilhänge, Hangtraversierungen und zügige Fahrweise. Regelmäßige Fahrpraxis im Gelände erforderlich.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 4: Felsstufen, loses Geröll, tiefer Sand, Spurrillen, rutschige Böden: Solche Geländeschwierigkeiten sind auch in Kombination mit starken Steigungen oder Gefällen zu meistern. Weiter im Repertoire: Schlammlöcher, Steilhänge, Hangtraversierungen und zügige Fahrweise. Regelmäßige Fahrpraxis im Gelände erforderlich.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 4: Felsstufen, loses Geröll, tiefer Sand, Spurrillen, rutschige Böden: Solche Geländeschwierigkeiten sind auch in Kombination mit starken Steigungen oder Gefällen zu meistern. Weiter im Repertoire: Schlammlöcher, Steilhänge, Hangtraversierungen und zügige Fahrweise. Regelmäßige Fahrpraxis im Gelände erforderlich.

Level 2: Die mittlere Könnensstufe fordert die Teilnehmer hin und wieder auf, auch schwierigere Abschnitte zu meistern. Mit dem schon etwas höheren Tempo passen diese Touren perfekt für offroader, die bereits Erfahrung im Gelände gesammelt haben. Aber auch Sonntags-Fahrer, die nur von Zeit zu Zeit abseits der Straße unterwegs sind, aber schwierigere Passagen leicht bezwingen, werden sich wohl fühlen.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 1: Für Neulinge, die noch nie Offroad gefahren sind, aber darauf brennen es endlich zu versuchen. Die Touren bewegen sich auf einfachem bis mittlerem Terrain, lassen aber auf keinen Fall das berüchtigte Offroad-Feeling vermissen. Das einzige das es dazu braucht ist Fahrpraxis auf einem Motorrad. Die Trails beinhalten keine steilen Bergauf- und Bergab-Passagen, ganz im Gegenteil. Gelegentliche Asphalt-Abschnitte lassen den Puls wieder in den Keller purzeln. Eine kleine Einweisung in die Kunst des Offroad-Fahrens zu Beginn der Tour hilft zudem auf die Sprünge.

Level 2: Die mittlere Könnensstufe fordert die Teilnehmer hin und wieder auf, auch schwierigere Abschnitte zu meistern. Mit dem schon etwas höheren Tempo passen diese Touren perfekt für offroader, die bereits Erfahrung im Gelände gesammelt haben. Aber auch Sonntags-Fahrer, die nur von Zeit zu Zeit abseits der Straße unterwegs sind, aber schwierigere Passagen leicht bezwingen, werden sich wohl fühlen.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 2: Die mittlere Könnensstufe fordert die Teilnehmer hin und wieder auf, auch schwierigere Abschnitte zu meistern. Mit dem schon etwas höheren Tempo passen diese Touren perfekt für offroader, die bereits Erfahrung im Gelände gesammelt haben. Aber auch Sonntags-Fahrer, die nur von Zeit zu Zeit abseits der Straße unterwegs sind, aber schwierigere Passagen leicht bezwingen, werden sich wohl fühlen.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 1: Für Neulinge, die noch nie Offroad gefahren sind, aber darauf brennen es endlich zu versuchen. Die Touren bewegen sich auf einfachem bis mittlerem Terrain, lassen aber auf keinen Fall das berüchtigte Offroad-Feeling vermissen. Das einzige das es dazu braucht ist Fahrpraxis auf einem Motorrad. Die Trails beinhalten keine steilen Bergauf- und Bergab-Passagen, ganz im Gegenteil. Gelegentliche Asphalt-Abschnitte lassen den Puls wieder in den Keller purzeln. Eine kleine Einweisung in die Kunst des Offroad-Fahrens zu Beginn der Tour hilft zudem auf die Sprünge.

Level 2: Die mittlere Könnensstufe fordert die Teilnehmer hin und wieder auf, auch schwierigere Abschnitte zu meistern. Mit dem schon etwas höheren Tempo passen diese Touren perfekt für offroader, die bereits Erfahrung im Gelände gesammelt haben. Aber auch Sonntags-Fahrer, die nur von Zeit zu Zeit abseits der Straße unterwegs sind, aber schwierigere Passagen leicht bezwingen, werden sich wohl fühlen.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 4: Felsstufen, loses Geröll, tiefer Sand, Spurrillen, rutschige Böden: Solche Geländeschwierigkeiten sind auch in Kombination mit starken Steigungen oder Gefällen zu meistern. Weiter im Repertoire: Schlammlöcher, Steilhänge, Hangtraversierungen und zügige Fahrweise. Regelmäßige Fahrpraxis im Gelände erforderlich.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 1: Schotterstraßen und Feldwege im Wechsel mit Singletrails ohne starke Steigungen und Gefälle, zur Umfahrung allzu happiger Geländeabschnitte auch mal ein längeres Stück Asphaltstraße. Geeignet für Einsteiger.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 1: Für Neulinge, die noch nie Offroad gefahren sind, aber darauf brennen es endlich zu versuchen. Die Touren bewegen sich auf einfachem bis mittlerem Terrain, lassen aber auf keinen Fall das berüchtigte Offroad-Feeling vermissen. Das einzige das es dazu braucht ist Fahrpraxis auf einem Motorrad. Die Trails beinhalten keine steilen Bergauf- und Bergab-Passagen, ganz im Gegenteil. Gelegentliche Asphalt-Abschnitte lassen den Puls wieder in den Keller purzeln. Eine kleine Einweisung in die Kunst des Offroad-Fahrens zu Beginn der Tour hilft zudem auf die Sprünge.

Level 2: Die mittlere Könnensstufe fordert die Teilnehmer hin und wieder auf, auch schwierigere Abschnitte zu meistern. Mit dem schon etwas höheren Tempo passen diese Touren perfekt für offroader, die bereits Erfahrung im Gelände gesammelt haben. Aber auch Sonntags-Fahrer, die nur von Zeit zu Zeit abseits der Straße unterwegs sind, aber schwierigere Passagen leicht bezwingen, werden sich wohl fühlen.

Level 3: Die eigenen fahrerischen, geistigen und körperlichen Limits erfahren – dafür eignet sich die schwierigste Stufe der KTM Adventure Tours am besten. Den Teilnehmern werden ihre Grenzen aufgezeigt und sie bekommen zu spüren, wie hart Offroad-Fahren wirklich sein kann. Die Balance zwischen Fahrspaß und Erschöpfung soll aber immer aufrecht gehalten werden. Außerdem verfügt diese Stufe im Gegensatz zum mittleren Level über Passagen, die nur gemeinsam und mit Teamwork zu meistern sind.

Level 2: Schotterstraßen mit Auswaschungen und Schlaglöchern, ausgefahrenen Feldwegen - stellenweise tiefen Furchen, Feuerschneisen, ausgetrockneten Flussläufen, einfachen Flussquerungen, Singletrails ohne extreme Steigungen und Gefälle. Geeignet für Einsteiger.

Level 3: Zerfurchte Schotterstraßen, ausgefahrene Feldwege mit Wasserlöchern, Single Trails mit engen Kehren sowie extremen Steigungen und Gefällen, anspruchsvolle Fluss- und Bachdurchquerungen. Dazwischen längere einfachere Passagen. Fahrpraxis im Gelände empfohlen.

Level 4: Felsstufen, loses Geröll, tiefer Sand, Spurrillen, rutschige Böden: Solche Geländeschwierigkeiten sind auch in Kombination mit starken Steigungen oder Gefällen zu meistern. Weiter im Repertoire: Schlammlöcher, Steilhänge, Hangtraversierungen und zügige Fahrweise. Regelmäßige Fahrpraxis im Gelände erforderlich.