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J’ai déjà un peu d’expérience en tout-terrain, je peux surmonter seul des obstacles faciles et suis à la recherche de nouveaux défis à relever. Je veux rouler beaucoup, devoir m’impliquer, apprendre et progresser. Il n’y a pas de récompense sans difficulté. Je m’attends à des chemins de terre, des singletrails mais aussi à des terrains plus exigeants et difficiles aux passages ardus qui me permettront d’élargir mes horizons.

Je roule régulièrement en tout-terrain et je possède une bonne condition physique. Je me sens capable d’affronter des terrains très exigeants. Je m’attends à des parois rocheuses, des ornières, des éboulis ou des sols glissants, souvent associés à de fortes pentes ou côtes. Cela inclut aussi des passages qui ne peuvent être maîtrisés qu’en groupe avec un fort esprit d’équipe. Je dispose de la dose nécessaire de courage et de sang-froid et d’une conduite rapide.

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Je suis titulaire d’un permis moto en cours de validité, je conduis régulièrement et je suis en bonne santé. Même si je ne me suis presque jamais risqué à rouler hors des routes, je me sens d’attaque pour une première expérience offroad. Ou bien j’ai déjà de l’expérience en tout-terrain et j’aime rouler sur des terrains plutôt faciles. Je roule pour le plaisir et ne cherche pas à me dépasser. Je m’attends à des pistes caillouteuses, des terrains et des singletrails majoritairement faciles, parsemés de petits défis à relever.c

J’ai déjà un peu d’expérience en tout-terrain, je peux surmonter seul des obstacles faciles et suis à la recherche de nouveaux défis à relever. Je veux rouler beaucoup, devoir m’impliquer, apprendre et progresser. Il n’y a pas de récompense sans difficulté. Je m’attends à des chemins de terre, des singletrails mais aussi à des terrains plus exigeants et difficiles aux passages ardus qui me permettront d’élargir mes horizons.

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